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炎炎烈日，灼灼酷暑

在滾滾熱浪中

有這樣一群不服“暑”的人

他們不懼烈日酷暑

用汗水和堅(jiān)守

為廣大市民撐起了“遮陽(yáng)傘”

他們就是常德公交人

“保障市民的乘車安全，對(duì)維修來(lái)說(shuō)要的是速度、保的是質(zhì)量。”公交修理工對(duì)車輛進(jìn)行“體檢”，在沒(méi)有空調(diào)的車間內(nèi)，他們一絲不茍地做好車輛的維修保養(yǎng)，高溫絲毫沒(méi)有影響到工作質(zhì)量。油污沾滿了他們的雙手，汗水早已浸濕了他們的衣衫，但他們已習(xí)以為常，依然埋頭苦干做著自己的工作，為保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和乘客的平安出行。

烈日當(dāng)頭，熱浪迎面。在公交總站票務(wù)中心門口，他們正對(duì)著投幣箱，快速取出需要更換的錢袋內(nèi)膽，鎖好箱門后又轉(zhuǎn)身移步至收鈔車跟前，熟練地將錢袋整齊堆放好……這是公交收鈔員的操作流程，同時(shí)還需要做好報(bào)表記錄，報(bào)表上的錢袋編號(hào)、車牌號(hào)碼都不允許有絲毫差錯(cuò)。365天，無(wú)論是炎炎烈日還是狂風(fēng)暴雨，收鈔員們?yōu)楣弧板X袋子”安全撐起一片天空。

圖為9路線駕駛員吳開(kāi)志

9路公交車起點(diǎn)站位于公交總站，終點(diǎn)至德山公交站，途經(jīng)54個(gè)站點(diǎn)，往返一趟近66公里，單程需要95分鐘左右。據(jù)駕駛員吳開(kāi)志介紹，每天他至少要在這條線路上來(lái)回跑6趟，早上5:30準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，一直到晚上22:00左右才回到家，在車上一呆就是14個(gè)小時(shí)。雖然車內(nèi)有空調(diào)，但由于空調(diào)效果有限，特別是中午整個(gè)車廂就像一個(gè)蒸籠，非常悶熱，出汗也多。吳開(kāi)志笑著說(shuō)，這種天喝水不用擔(dān)心上廁所，喝下的水都變成了汗。雖然辛苦，但吳開(kāi)志出車營(yíng)運(yùn)時(shí)，一刻沒(méi)有馬虎，他深知，一名公交車駕駛員對(duì)乘客安全的重要性。因此，即使這段時(shí)間持續(xù)高溫，酷暑難耐，行車過(guò)程中，吳開(kāi)志始終打起十二分精神，確保安全順利將乘客送到每一個(gè)站點(diǎn)。“衣服濕了干，干了又濕，我們都習(xí)慣了。只要乘客滿意并理解我們，所有的付出都值了?！?/span>

圖為H2線駕駛員李彥莉營(yíng)運(yùn)途中

圖為H2線駕駛員李彥莉打掃車內(nèi)衛(wèi)生

長(zhǎng)時(shí)間暴曬使H2線女駕駛員李彥莉的手臂上有了明顯的黑白“分界線”，雖然天氣酷熱，陽(yáng)光刺眼，但這絲毫沒(méi)有影響她貼心周到的服務(wù)。駕駛過(guò)程中，李彥莉全神貫注，每當(dāng)有乘客上下車時(shí)，她都會(huì)把車停穩(wěn)才讓乘客上下車。沿途中，她還會(huì)根據(jù)乘客的年齡層次和人數(shù)的變化，適時(shí)調(diào)整車內(nèi)空調(diào)溫度，盡量滿足乘客的需求。除了安全行車、貼心服務(wù)外，打掃車內(nèi)衛(wèi)生也是李彥莉一直堅(jiān)持的習(xí)慣。完成單程運(yùn)營(yíng)到達(dá)終點(diǎn)站后，她都會(huì)趁著下一趟車發(fā)車間隙，打掃車內(nèi)衛(wèi)生，為乘客營(yíng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。

堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)。常德公交人用行動(dòng)詮釋著“以乘客為中心 以?shī)^斗者為本”的宗旨。據(jù)了解，常德公交公司奮戰(zhàn)在高溫一線的駕駛員共800余名，他們奔波在熱浪中，只為市城區(qū)54條公交線路能夠準(zhǔn)點(diǎn)安全運(yùn)行。他們以周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在平凡的崗位上展現(xiàn)一名公交駕駛員的良好精神風(fēng)貌。

致敬公交人

不論是春夏秋冬

還是嚴(yán)寒酷暑

正是有了他們的默默付出

才有了市民的安全便利出行