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這座城市

857輛公交車(chē)

日常穿梭在大街小巷里

為市民的出行帶來(lái)便捷

從清晨到日暮

從日落到日出

公交駕駛員緊握方向盤(pán)

將乘客安全送往目的地

而公交調(diào)度員

常年堅(jiān)守在幕后

面對(duì)復(fù)雜多變的城市公共交通狀況

如同“指揮家”般保證公交車(chē)輛有序運(yùn)營(yíng)

要了解常德公交調(diào)度系統(tǒng)是如何運(yùn)行的

就一起來(lái)看看

一名普通調(diào)度員的十二時(shí)辰吧

卯時(shí)05:00-06:59

晨光初現(xiàn)，公交調(diào)度員彭愛(ài)英已經(jīng)來(lái)到調(diào)度大廳，雖然前一天已經(jīng)就將運(yùn)營(yíng)計(jì)劃制定完畢，但彭愛(ài)英還是按照自己的習(xí)慣把每天的頭班車(chē)到收班車(chē)梳理了一遍，確保萬(wàn)無(wú)一失。接著開(kāi)始調(diào)度員每天的“點(diǎn)兵布陣”，根據(jù)每條線路的道路交通、客流情況，忙而不亂有序開(kāi)展工作。

辰時(shí)07:00-08:59

早高峰的公交是最為忙碌的，此時(shí)彭愛(ài)英正通過(guò)智能公交調(diào)度系統(tǒng)對(duì)分管的線路進(jìn)行跟蹤監(jiān)督和處理，認(rèn)真記錄發(fā)車(chē)時(shí)間和個(gè)別異常情況，她專注地盯著系統(tǒng)上車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況，不時(shí)地查看著工作群里傳來(lái)的實(shí)時(shí)路況，幫助駕駛員解決行車(chē)運(yùn)營(yíng)路上遇到的問(wèn)題與困難。

巳時(shí)09:00-10:59

已近中午，艷陽(yáng)高照。彭愛(ài)英依舊在熟練操作著智能公交調(diào)度系統(tǒng)，忙完一陣后，作為老黨員的她，利用工作的閑暇空隙撰寫(xiě)著前一天支部黨課的心得體會(huì)。

午時(shí)-未時(shí)11:00-14:59

午后，出行乘客逐漸減少，但調(diào)度中心工作量不減，調(diào)度員依然忙碌著安排運(yùn)營(yíng)班次，這是大部分工作人員的就餐休息時(shí)間。彭愛(ài)英早已養(yǎng)成了習(xí)慣，確保所管線路都進(jìn)入午間平峰期后才進(jìn)行午餐。

申時(shí)15:00-16:59

除了需要時(shí)刻關(guān)注線路上的車(chē)輛運(yùn)行狀況，根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置推斷路面情況合理調(diào)配運(yùn)力外，彭愛(ài)英還要通過(guò)車(chē)輛停留時(shí)間和實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)刻關(guān)注駕駛員的動(dòng)態(tài)和情緒，確保車(chē)輛平穩(wěn)安全運(yùn)行。“車(chē)和人是安全運(yùn)行中最重要的兩個(gè)因素，我們必須本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，做好每一項(xiàng)工作，確保乘客的平安出行?！?/span>

酉時(shí)17:00-18:59

夕陽(yáng)西下，倦鳥(niǎo)歸巢，彭愛(ài)英迎來(lái)一天中的晚高峰，和其他調(diào)度員一樣嚴(yán)陣以待，犧牲與家人共進(jìn)晚餐的時(shí)間，守護(hù)乘客們的歸家之路。他們每天都是如此，在龐大的數(shù)據(jù)中調(diào)整著每一輛公交車(chē)的時(shí)間與間隔，在攝像頭中迎接著不同的駕駛員和乘客。

戌時(shí)19:00-20:59

黃昏過(guò)后，夜幕降臨，調(diào)度中心內(nèi)依舊燈火通明，值晚班的彭愛(ài)英快速啃完一根玉米后就開(kāi)始認(rèn)真登記梳理著當(dāng)天營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的各項(xiàng)情況，以此來(lái)為制定第二天的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支撐。一頁(yè)頁(yè)的調(diào)度日志和臺(tái)賬，匯集成本裝訂成冊(cè)，記錄匯聚的是調(diào)度員們對(duì)駕駛員和市民的一份責(zé)任。

亥時(shí)21:00-22:59

夜已深，最后一班公交車(chē)送走了最后一趟乘客駛回場(chǎng)站。“順利收車(chē)表示這一天的營(yíng)運(yùn)順利結(jié)束，我們把每一位乘客都送回了家，這是一天工作里最幸福的時(shí)刻?！?/span>彭愛(ài)英通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)仔細(xì)確認(rèn)無(wú)誤后，便打掃起了調(diào)度中心的衛(wèi)生，檢查完各臺(tái)設(shè)備后才關(guān)門(mén)下班。

子時(shí)-寅時(shí)23:00-04:59

熱鬧的城市開(kāi)始漸漸安靜，彭愛(ài)英到家又未能與孩子道聲晚安，此時(shí)孩子已酣然入睡，這個(gè)時(shí)候調(diào)度中心大廳才迎來(lái)一天中難得的寧?kù)o。全市53條公交線路每輛公交車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的背后，凝結(jié)著常德公交調(diào)度中心32名工作人員的辛勤付出，他們憑借著專業(yè)的判斷和縝密的計(jì)劃合理調(diào)配車(chē)輛，為保障市民便捷順暢出行貢獻(xiàn)力量。

從子丑寅卯

到辰巳午未

從日出東方

到人定夜半

十二時(shí)辰

是調(diào)度中心全體工作人員周而復(fù)始的工作日常

是調(diào)度中心全體工作人員的默默付出與堅(jiān)守

是常德公交人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)